Rumbo a la reconfiguración del T-MEC del 2026 y su impacto en la industria automotriz mexicana

Autores/as

Palabras clave:

T-MEC, sector automotriz, comercio internacional, valor agregado

Resumen

 

El presente artículo busca analizar la situación actual del Tratado entre México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC) en el sector automotriz, por medio la revisión de las condiciones actuales del tratado, y del desempeño del sector bajo la óptica del Valor Agregado del Comercio medido por la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE). Se concluye que el diferencial del valor agregado generado por el sector automotriz es razón suficiente para justificar la permanencia de la relación multilateral debido a la complementariedad de la industria automotriz en Norteamérica.

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Biografía del autor/a

Adalberto Pérez Peña

Tecnológico de Monterrey, Campus Valle Alto. Estudiante del Doctorado en Relaciones Transpacíficas en la Universidad de Colima, Facultad de Economía. https://orcid.org/0009-0009-6271-8599. E-mail: adalberto@tec.mx, aperez125@ucol.mx

Stephanie García Casillas

Departamento de Emprendimiento, Comercio y Empresa, del Centro Universitario de Tonalá, de la Universidad de Guadalajara Estudiante del Doctorado en Relaciones Transpacíficas en la Universidad de Colima, Facultad de Economía. https://orcid.org/0000-0002-9042-8902. E-mail: Stephanie.garcia@academicos.udg.mx

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Publicado

04-03-2026

Cómo citar

Pérez Peña, A., & García Casillas, S. (2026). Rumbo a la reconfiguración del T-MEC del 2026 y su impacto en la industria automotriz mexicana. Estudios Interdisciplinares De Economía, Empresa Y Gobierno, (5), 9–34. Recuperado a partir de https://revistaestudiosieeg.com/index.php/eieeg/article/view/89