Enfoques de fronteras de la movilidad urbana: consideraciones conceptuales sobre las intervenciones en las políticas públicas locales en Brasil y en Alagoas

Resumen

La discusión propuesta en esta investigación tiene como objetivo establecer una relación entre las políticas de transporte urbano y los desafíos que deben superarse para tener sistemas de movilidad más calificados. Esta es una revisión teórica, basada en las ideas de autores como Cunha (2011), Ferraz (2004), Foucault (2008), Nicolas-O (1981), Raffestin (1993), Ratzel (2019), Santos (1988) y Vasconcellos (2013), que posibilita la identificación de conceptos y variables esenciales en la articulación de ideales para un análisis y discusión sobre la movilidad urbana y la producción del espacio. La metodología busca llegar a una comprensión, a partir del análisis de la movilidad, que se sustente en sus características sociopolíticas y en la perspectiva de un derecho social regido por el gobierno y dominado por el poder económico. Según los análisis, la ausencia de políticas de movilidad urbana adecuadas puede generar problemas sociales y es un factor de transformación con potencial para reducir las desigualdades espaciales.