El impacto de los aranceles en el transporte transfronterizo entre México y Estados Unidos

Autores/as

  • Rafael González Bravo
  • Ricardo Rodríguez Morales

Palabras clave:

Aranceles, transporte transfronterizo, comercio internacional, T-MEC, competitividad, logística internacional.

Resumen

Esta investigación analiza los posibles efectos del incremento en los aranceles impuestos por Estados Unidos a productos mexicanos, con un enfoque sobre el transporte transfronterizo. Debido a la alta dependencia comercial entre ambos países donde más del 80% de las exportaciones mexicanas hacia Estados Unidos se realizan por vía terrestre, esto significa que cualquier modificación en la política arancelaria tiene implicaciones directas sobre los costos logísticos, la eficiencia operativa y la competitividad de las empresas. Este trabajo muestra que dicho aumento generaría un encarecimiento en el traslado de mercancías, mayores tiempos de cruce fronterizo debido al endurecimiento de las inspecciones aduaneras, y una disminución en la rentabilidad de las empresas transportistas. Sectores como el automotriz serían particularmente vulnerables por la alta integración de sus cadenas de suministro a nivel regional. Asimismo, el documento incorpora un análisis FODA y PESTEL para identificar fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas ante este acontecimiento, así como las condiciones políticas, económicas, sociales y tecnológicas que lo rodean. Desde una perspectiva teórica, se sustenta en diversos modelos del comercio internacional que permiten comprender las dinámicas del intercambio comercial en contextos de proteccionismo. La metodología utilizada combina enfoques cualitativos y cuantitativos, mediante el análisis documental, estudios de caso y revisión de datos oficiales. Cabe mencionar que la imposición de estos aranceles podría provocar una desaceleración económica, afectar las cadenas logísticas y reducir el volumen del comercio bilateral.

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Biografía del autor/a

Rafael González Bravo

Profesor Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías de la Universidad de Guadalajara (UDG). Doctor en Movilidad Urbana, Transporte y Territorio. E-mail: rafael.gbravo@academicos.udg.mx

Ricardo Rodríguez Morales

Profesor Centro Universitario de Tonalá de la Universidad de Guadalajara (UDG). Departamento de economía y ciencias políticas. E-mail: ricardo.rmorales@academicos.udg.mx

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Publicado

04-03-2026

Cómo citar

González Bravo, R., & Rodríguez Morales, R. (2026). El impacto de los aranceles en el transporte transfronterizo entre México y Estados Unidos. Estudios Interdisciplinares De Economía, Empresa Y Gobierno, (5), 35–70. Recuperado a partir de https://revistaestudiosieeg.com/index.php/eieeg/article/view/90